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鏜銑頭-振飛鏜銑頭

超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優(yōu)化

文獻［7］基于有限元分析方法預估彈性橫梁靜態(tài)承載曲線，進而得到橫梁起拱曲線，并通過實驗對起拱曲線進行驗證。

文獻［8］通過對龍門加工中心橫梁關鍵尺寸的靈敏度分析，找出了對橫梁靜變形量和一階頻率影響較大的尺寸變量，上下壁厚是橫梁結構靜變形量靈敏度大的尺寸，縱向筋板是橫梁結構一階固有頻率靈敏度大的尺寸; 以橫梁靜變形量和一階模態(tài)頻率為性能指標，結合靈敏度分析結果，采用變尺寸法對橫梁進行結構優(yōu)化分析，鏜銑頭，提高了橫梁的靜動態(tài)特性，并降低了橫梁的重量。

文獻［9］中數(shù)控龍門機床 8 m 長的橫梁材料采用高強度低合金結構鋼 Q345B，采用焊接工藝加工。利用 ANSYS Workbench 對機床橫梁進行了靜動態(tài)有限元分析，在此基礎上進行了拓撲優(yōu)化設計，并且制造出機床。

超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優(yōu)化

2． 2 建立橫梁體有限元模型

運用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件高de 級分析模塊建立橫梁有限元分析模型，為了減少有限元網格數(shù)量和歧異網格的生成，針對橫梁體上對分析結果影響不大的圓角、小孔和臺階等結構作一定的簡化處理( 即忽略不計) ; 采用 10 節(jié)點四面體有限單元網格對橫梁體有限元模型進行網格劃分，方滑枕鏜銑頭，劃分結果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149，節(jié)點數(shù)目為 397 719。橫梁體有限元劃分結構如圖 4 所示。

  鏜銑頭異響的檢修方法

   振飛機械鏜銑頭故障原因:

   1）減速機摩擦片磨損（帶高速甩土型）

   2）動力頭減速機軸或軸承損壞

   3）減速機齒輪磨損嚴重

   4）潤滑油過少，減速機過熱

   鏜銑頭排故過程:

   1）檢查減速機齒輪油的油質和油位;

   2）如果冷機狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口，鏜銑頭，鏜銑頭應給減速機加油;如果齒輪油中含有鐵屑，鏜銑頭定做加工，則應該拆開減速機檢查齒輪磨損情況，并且清洗、更換齒輪油;

   3）檢查輸入軸及軸承;

   4）帶高速甩土的減速機還要考慮摩擦片，鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會引起異響。